活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。液压油缸由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。那么,活塞杆的质量好坏会影响到液压气液增压缸的稳定性吗?活塞杆在液压气液增压缸中使用的时
在高度机械化的现代,越来越多的工作都是由机械设备来完成,人类已经离不开它们,借助机械能够高效的完成工作,正是有了它们,我们的生活也更加便捷,社会发展得这么快也有它们的功劳。为了适应社会的发展,提高工作效率,现在的机械设备造得越来越大,效率也越来越高,这些大机械能够高效的完成工作,离不开它们的核心部件液压缸,很多重力性的机械都必须用液压缸,作为力量传输核心,也只有在液压缸的帮助下才能完成这些工作。液
众所周知,肘杆式(机铰式)注塑机的拉杆(哥林柱)比全液压式的拉杆容易断裂,原因何在?由于肘杆式是靠刚性产生锁模力的,肘杆式在设计时,考虑到系统的刚性,因此一般拉杆直径较大。但奇怪的是——其拉杆反而容易断裂,特别是某些行业,如塑料快餐刀叉,由于产品壁薄,材料流动性好,成型面积大,生产速度要求快,故拉杆连杆(铰边)的断裂是很平常的事,甚至会造成模板断裂。 1、疲劳破坏 注塑机的工作过程是交变
2018年度中国液压站十大品牌评选”是由品牌排行网主办的全网范围最广、规模最大的品牌综合实力排名评选活动。此次评选,征集数万网友投票、点评,经过多轮审核精选出行业品质出众、人气最旺的十大品牌。品牌排行网致力于推动中国消费方式品牌化,构建良好的消费环境。活动创办以来反响热烈,不仅吸引了国内近一半的品牌和经销商的参与,同时也被新浪、网易、新华、中国、搜狐等70多家知名网媒高度关注,共享品牌盛宴。各大媒
最终接头位于E29和E30沉管之间,是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽,采用“三明治”钢壳混凝土结构(即外包层是钢壳,中间是混凝土,就像三明治一样,钢铁包夹着混凝土),整体呈楔形,底板长9.6米,顶板长12米。其底板、墙体、顶板、侧墙小梁等位置共计304个隔舱,浇筑总方量约1250立方米,全部浇筑完成后重达5500吨。 迅马液压为该项目提供所有顶推及精确调位千斤顶,该批千斤顶在项目中的作用至关重要,有体积小、压力高的特点,工作压力达到580bar。需要54台千斤顶同时动作,每台推力达到220吨。 通过千斤顶的双向顶推,将Ω止水带与沉管隧道充分闭合,从而达到沉管与最终接头密封的作用。同时,8台精确定位的千斤顶位于最终接头的四角,用于精确的角度调整。当最终接头完成安装后,这批千斤顶也将完成其历史使命,永远沉放于海底。 能参与这个世纪工程的建造,我们感到无比自豪,同时也说明迅马的产品得到了客户的认可及肯定,也为将来承接更多的项目垫定了良好的基础。